方向盤(pán)在車輛行駛過(guò)程中是一個(gè)非常重要的存在，我們彎道、轉(zhuǎn)彎都需要通過(guò)它來(lái)調(diào)節(jié)車輛的狀態(tài)，如果是面包車的方向盤(pán)到底應(yīng)該怎么拆下來(lái)？下面隆吉達(dá)為大家?guī)?lái)詳細(xì)技巧及教程。

面包車方向盤(pán)拆卸：（1）在扁鋼模套正中間打孔再生產(chǎn)加工上外螺紋，改裝上滾珠絲杠；（2）松掉方向盤(pán)的固定不動(dòng)螺絲帽與轉(zhuǎn)向軸齊平，扁鋼模套兩側(cè)用擠出機(jī)螺桿戴在方向盤(pán)上的兩鏍絲孔里，使模套緊貼轉(zhuǎn)向軸及螺絲帽上，隨后將模套正中間滾珠絲杠與轉(zhuǎn)向軸頂緊。（有一些轉(zhuǎn)向軸是管形的，正中間是空的，要做一T型鐵，墊在滾珠絲杠下邊）。（3）用鐵錘敲打滾珠絲杠頂端，邊敲邊緊兩側(cè)擠出機(jī)螺桿，方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向軸遭受振動(dòng)當(dāng)然便會(huì)松脫。

一般拆方向盤(pán)有二種專用工具可以用。2組除開(kāi)可拆普利盤(pán)以外，方向盤(pán)也很好用，右側(cè)者是拆方向盤(pán)的常用工具。除此以后，若沒(méi)有專用工具得話，可運(yùn)用敲打或前后左右搖晃的方式來(lái)拆卸。但是，遇到錐型面粘住的情況，或者因銹蝕而咬死，這時(shí)候就非應(yīng)用常用工具不能了。能夠運(yùn)用一般的扳手轉(zhuǎn)動(dòng)，即會(huì)將方向盤(pán)迫出。留意一點(diǎn)，以前有說(shuō)到螺絲帽只需釋放壓力竀牙，是為了更好地要維護(hù)管理中心柱的牙不遭受拆卸專用工具的擠壓而損傷。如此一來(lái)即便 管理中心螺牙有擠壓而形變，也可運(yùn)用螺絲帽旋出時(shí)將牙再次導(dǎo)正。一般方向盤(pán)與管理中心柱緊密連接的地區(qū)只需逼出一點(diǎn)點(diǎn)間距，就可以分離出來(lái)。

方向盤(pán)一般有專用型的內(nèi)梅花扳手，拆下方向盤(pán)蓋，再松掉管理中心軸的螺絲墊，就可用下了。剎車踏板方向盤(pán)顫動(dòng)，緣故以下：剎車油里有氣，剎車總泵工作中不太好，剎車蹄片產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、剎車盤(pán)磨損不均勻，轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不太好；離合的難題：是離合線的難題，哈飛車與生俱來(lái)的難題：離合尤其的沉，分離出來(lái)還不完全、掛擋不太好掛，去調(diào)節(jié)就行出去一會(huì)就老樣的。

也有一種簡(jiǎn)易方式以下：找一個(gè)同轉(zhuǎn)向軸一樣外螺紋的擠出機(jī)螺桿，用一個(gè)比固定不動(dòng)方向盤(pán)的螺絲帽厚一些的螺絲帽，一半擰在轉(zhuǎn)向軸上，一半擰在擠出機(jī)螺桿上，使擠出機(jī)螺桿與轉(zhuǎn)向軸成一體。兩側(cè)托著方向盤(pán)，用錘頭立即敲打擠出機(jī)螺桿頂端，因?yàn)槎呤菑?qiáng)制聯(lián)接，敲打擠出機(jī)螺桿轉(zhuǎn)向軸立即受到損傷，方向盤(pán)遭受振動(dòng)在轉(zhuǎn)向軸上非常容易便會(huì)松脫。因?yàn)橛新萁z帽的維護(hù)而且聯(lián)成一體，絕不會(huì)損害轉(zhuǎn)向軸的外螺紋。

以上就是隆吉達(dá)為大家分享的“面包車方向盤(pán)拆卸教程”，希望能對(duì)您有所幫助。其實(shí)是有技巧可循的，所以我們不必使用太大的蠻力，但是對(duì)于一些廢棄的車輛可能就不太適合。